Każdego dnia – coraz więcej odwiedzających, coraz więcej sympatycznych maili i rosnąca grupa osób, które udzielają internetowego wsparcia naszej akcji! Wspaniale! Dziękuję – zwłaszcza za uwagi pod adresem serwisu, a także za życzenia i zgłaszane propozycje.
Pracujemy nad uruchomieniem forum wymiany poglądów na temat KDP, dostałem właśnie maila w sprawie udostępnienia wpisów na blog w kanale RSS, kilka osób skrytykowało mnie za to, że nie kupowałem biletów w ofercie InterRail (racja…), inne podrzucały pomysły na walkę z kolejowym betonem, jeszcze inne dociekały: jaki ja mam w tym prywatny interes?
Odpowiadam hurtem: nie mam. Świetny projekt, ale nie dla mnie – do działań w infrastrukturze kolejowej potrzebna jest ogromna wiedza techniczno-inżynieryjna, najlepsi fachowcy, a ja nie czuję się w żaden sposób specjalistą od budowania linii kolejowych. Więc spokojnie, nie aspiruję do zaszczytów i prezesury. Dużo bardziej frapuje mnie sam pomysł zainicjowania projektu, przyśpieszenie na kolejach, stworzenie społecznego ciśnienia! Warto poświęcić na to czas i widzieć jak akcja się rozwija.
I druga rzecz – nie zamierzamy tu walczyć z betonem, skądkolwiek on pochodzi. Nie w tym rzecz. To jest kampania pozytywna, nie kierujemy jej przeciwko komuś czy czemuś, opowiadamy się ZA. Za KDP!
Kolejnym etapem będzie przekazanie kompletu informacji o KDP członkom rządu, posłom i senatorom. Równolegle – chcemy dotrzeć do lokalnej prasy, a za jej pośrednictwem do mieszkańców aglomeracji bezpośrednio zainteresowanych uruchomieniem KDP: Łódź, Kalisz, Ostrów, Wrocław, Poznań, Szczecin, Warszawa… To trasa Ygreka, a przecież KDP to projekt także dla osi północ-południe i jej sieciowych rozgałęzień.
Proszę – rozsiewajcie Państwo informację o tej stronie… To naprawdę nic nie kosztuje… Już teraz dziękuję wszystkim, którzy nas wspierają w tej aktywności, widząc jak co godzinę przybywa wpisów. Ja wiem, że to temat mniej nośny niż hasło „J…ć PZPN”, ale zapewniam – nie mniej ważny!
No to wsparcie ma. W tej inicjatywie. Jeżeli ludzie - pasażerowie - gremialnie powiedzą, ze chcą takiej kolei, moze łatwiej rządzącym i decydentom bedzie podejmować decyzje.
Tą akcją trzeba przyspieszać i racjonalizować decyzje.
A swoją drogą sam przekoany minister nic nie zdziała. Tu trzeba przekonać wiekszość polityków: poslów i senatorów. Ilu z nich widziało, jechało KDP? Ilu z nich wie jak to robiły inne kraje? Śmiem twierdzić, że niewielu.
To minister infrastruktury, który jest za KDP. Za jego rządów od dwu lat powoli wszystko rusza, by w 2013 można było zacząć robić budowę. W wywiadach minister często podkreśla że KDP to dla niego jeden z priorytetów. A tu mi Pan pisze, że chce Pan zapoznać członków rządu z ideą i zaletami KDP? Po co? Wystarczy przejrzeć parę wywiadów z ministrem, by wiedzieć że on do tego już jest przekonany i jedyne co potrzebne, to wsparcie.
Trzymam bardzo mocno kciuki za tę akcję - wspaniale by było, gdyby inwestycje w infrastrukturę kolejową przyspieszyły tak, jak ostatnio dzieje się to z drogami. Trzeba stworzyć na to presję społeczną, pokazać, że pociąg może być lepszym środkiem transportu nawet od samochodu jadącego autostradą (dziś tych ostatnich nie ma jeszcze zbyt dużo, i podejrzewam, że wiele osób sądzi, że jak już powstaną zapowiadane kilometry/odcinki, to nie bedzie lepszego sposobu przemieszczania się). Życzę sobie i wszystkim powodzenia w tej sprawie :) . Tak dla KDP i rozwoju polskiej kolei!
Dodaj nowy komentarz